四團汽車衡(城橋汽車衡(向化汽車衡)夏陽汽車衡)青村汽車衡(奉城汽車衡(堡鎮汽車衡(三星汽車衡)盈浦汽車衡)金匯汽車衡維修故障解決方案：

故障現象：用汽車衡過磅時，司磅人員發現不能正常稱重，時而有數據時而出現欠載無數據的情況，一次儀表稱重數字下閃爍“LC稱重偏高/偏低（7、8、10）”，數字還跳變閃爍不穩定。 
根據故障現象，進行原因分析： 
1.儀表因無良好且單獨的接地線而引起的靜電干擾或無線電射頻干擾。 
2.無配置穩壓電源而造成的電壓不穩或風力過大造成儀表顯示不穩。 
3.信號線接線端子松動、焊點虛焊或氧化，電纜因老鼠咬破或磨損而造成不良。 
4.接線盒有水汽或接線板受潮而導致絕緣電阻下降、輸出信號時大時小不穩定。 
5.傳感器漂移或損壞、傳感器信號線與屏蔽層間短接或絕緣性能下降。 
6.儀表開機預熱時間不夠或儀表損壞，儀表傳感器連接頭氧化或接觸不良。 
7.地基松動、秤臺與基礎出現雜物堵塞、限位螺栓與基礎無間隙等。 
故障處理： 
因為一次儀表閃爍提示的內容是7、8、10號傳感器輸出異常，故查看7、8、10號傳感器，從稱量傳感器的外觀及傳輸線和接地線看無明顯損傷或接觸不良虛焊等情況； （2）查看秤體限位螺栓，發現其滿足技術要求；（3）根據傳感器排列方式7、8、10號傳感器信號電纜應在同一個（即3#）接線盒內，又因頭一天剛剛下過大雨，故懷疑3#接線盒受潮，打開接線盒，發現接線盒已進水，用吹風機將其吹干，酒精棉球把接線盒擦干凈再重新開機觀察，發現稱重儀表已恢復正常，接下來用叉車進行偏載試驗，后用重砝碼車進行量程校準。 
利用叉車進行偏載試驗，我們使用的電子汽車衡有10只傳感器。分別在每個傳感受器位置上方進行壓點。試驗結果如下，見表一 
在測試中選用的叉車事先在50t電子汽車衡上進行了稱量重5000Kg，然后到該汽車衡上進行偏載驗證，稱量結果一致。進行重復性試驗：選一臺重車，多次上秤進行稱量。所得結果不大于該稱量大允許誤差的值，判定該秤重復性試驗合格 
結論：通過上述測試，該秤合格，可以使用。 

故障現象：我公司另一臺汽車衡一次儀表出現Err10錯誤報警，報警有時只響一次即回到稱重狀態，有時連續報警，必須關機重新打開才可以重新回到稱重狀態，零點閃爍頻繁，好像信號對電腦干擾似得閃爍。 
根據故障現象進行原因分析： 
1.儀表因無良好且單獨的接地線而引起的靜電干擾或無線電射頻干擾； 
2.儀表開機預熱時間不夠或儀表損壞，儀表傳感器連接頭氧化或接觸不良； 
3.無配置穩壓電源而造成的電壓不穩； 
4.傳感器故障。 
故障處理： 
1.提示Err10（表示傳感器數目設定值與實際數目不相等）根據說明書上提供的操作步驟重新進行傳感器數目的設定，在此操作期間儀表屏幕閃爍頻繁，不時發出短而小的報警音，在按下ESC退出時出現黑屏、死機現象。 
2.用萬用表測量儀表電源線，電壓218V，零線與地線之間的電壓為0.2V，均符合要求。 
3.關機后重新進入程序，發現儀表內部程序有跳轉現象，傳感器地址、零點系數等參數丟失，將一次儀表后面連接電腦與大屏幕的插口拔出，再開機發現零點不再閃爍，插上電腦與大屏幕的連接線即閃爍，故斷定電腦產生靜電對一次儀表產生干擾，用2.5平方厘米的銅線將一次儀表與電腦主機箱共同接入汽車衡接地，并給電腦主機配備了一個光電隔離器UT121，同時將儀表與電腦距離拉開，故障排除。 

故障現象：汽車衡出現欠載，不能稱重，提示1-10#傳感器全部無響應。 
根據故障現象進行原因分析： 
1.一次儀表com口壞； 
2.總數據線插口處虛焊，或數據線有破損； 
3.接線盒進水受潮； 
4.遭雷擊致使全部傳感器壞。 
故障處理： 
1. 先將數據線插口拔下，插到備用com2口上，仍提示1-10#傳感器全部無響應，排除com1口壞； 
2.打開總數據線接口插頭處，看是否有虛焊的情況，經查焊接良好，排除虛焊情況； 
3.打開所有接線盒，經查看均無進水受潮情況； 
4.汽車衡壞前兩天均未出現雷雨天氣，故暫時排除所有傳感器壞的可能性； 
5.接下來懷疑數據線有破損或擠壓受損的情況，依次檢查總數據線和各傳感器數據線，經查7號傳感器的數據線表面已經破損，更換7號傳感器的數據線后，1-10#傳感器恢復響應，進行四角調整和零點、量程校準后恢復使用。